Grupo Dürr ve la automatización como piedra angular para la fabricación de vehículos eléctricos
Grupo Dürr se estableció en México desde 1966 y actualmente cuenta con 440 empleados. Con sede en el estado de Querétaro, ofrece servicios, mejoras y modernizaciones de automatización y sistemas de pintura, así como productos llave en mano en México y en el mercado de América del Norte.
Los principales clientes de Dürr de México son fabricantes de vehículos, proveedores de automóviles Tier-1 y empresas de la industria en general.
En su fábrica de Querétaro Dürr produce módulos de secado, transportadores, sistemas de suministro de pintura, y mucho más.
También es el hogar de un centro de formación donde los clientes reciben capacitación en tecnología robótica entre otras cosas.
Vehículos eléctricos inteligentes, el futuro de la industria del transporte
Para 2030, 175,000 vehículos eléctricos inteligentes y conectados se producirán anualmente en el centro de tecnología Gemlik Togg en el oeste de Turquía.
El proyecto de llave en mano de la planta de pintura se adjudicó a Dürr en el 2020 y se realizó un segundo pedido para el sistema de ensamble final en 2021.
En conjunto, cubrieron toda la ingeniería de planta, la tecnología de aplicación y la unión, incluyendo las estaciones automáticas de atornillado y el equipo de inspección.
“Los sistemas de pretratamiento y electro recubrimiento catódico ya están calificados para la etapa final de expansión, mientras que en los planes se contempla duplicar todas las demás unidades en la estructura”, explica Bruno Welsch, CEO y Presidente de Pintura y Ensamble Final de Dürr Systems AG..
De esta manera, Togg puede reaccionar rápidamente si los requisitos de capacidad aumentan, por ejemplo, agregando un segundo horno o incluso, una línea completa. La producción comenzó recientemente.
Para la calidad del recubrimiento, la compañía asegura que la pintura se aplica con sus robots de última generación, entre ellos el EcoRP E043i de siete ejes, que puede mover fácilmente para pintar puertas desde el interior y la cajuela abierta.
Los vehículos con batería se revisan y alinean en dos sistemas completos al final de la línea a través de las plataformas de alineación de las llantas, x-wheel, entre otras.
Estas incluyen los nuevos sensores x-3Dsurface, que proporcionan mediciones 3D de la geometría de los ejes y las alinean con mayor precisión.
La importancia del transporte
Para el desarrollo de esta planta inteligente (la cual se espera sirva de modelo para que posteriormente se pueda aplicar en otras partes del mundo) un total de 57 transportadores aéreos ligeros transportan las puertas de los vehículos a una línea independiente de montaje de puertas.
Se proveen otros 50 transportadores aéreos pesados para trasladar las carrocerías. En vista de su potencial digitalización en el futuro, es posible la integración posterior de procesos o herramientas de análisis de mantenimiento.
“Como proveedor principal, trabajamos en estrecha colaboración con Togg para cumplir con los altos estándares ambientales y de calidad”, dice Bruno Welsch.
