¿Qué tan confiables son los datos GPS para mejorar los tiempos en el autotransporte?
La confiabilidad del tiempo de viaje es uno de los activos más importantes cuando se trata de diseñar y evaluar la fluidez de los sistemas de transporte.
De acuerdo con estudios internacionales, garantizar tiempos de entrega fiables es una ventaja competitiva estratégica para cualquier empresa de autotransporte y logística.
Sin embargo, países emergentes como México no cuentan en la actualidad con indicadores específicos que midan la confiabilidad del tiempo de viaje desde un enfoque de fluidez de carga.
Es decir, se carece de una medición clara del impacto y la propagación de la variabilidad de los tiempos de tránsito a lo largo de la cadena de suministro.
Sabías que…
“Cada día adicional que se retrasa un producto antes de ser enviado reduce el comercio entre dos países en más del 1%”
Simeon Djankov,
GPS como sistema para optimizar tiempos
Ante la situación, investigadores de la coordinación de Transporte Integrado y Logística del IMT, desarrollaron una evaluación para integrar el análisis de confiabilidad del tiempo en un viaje de autotransporte.
Por su importancia comercial, se seleccionó la Carretera Federal 145D en su segmento de La Tinaja, Veracruz hasta su intersección con el Corredor Trans-istmico en la Carretera Federal 185 (Acayucan, Veracruz).
Para ello, se recopilaron datos generados por dispositivos GPS a bordo en vehículos de transporte de carga que operan en un segmento de dicha carretera y con rutas de distribución a lo largo del corredor de carga.
Se hizo visita empresa por empresa para obtener la información. Los vehículos analizados fueron unidades T2-S2 (4 ejes y 14 llantas) y se identificaron indicadores hora por hora, y para una semana completa (viajes hechos entre el 1 de julio de 2017 y 30 de junio de 2018).
Se tomaron en cuenta aspectos como el tiempo de viaje necesario para recorrer el segmento, el coeficiente de variación, el tiempo adicional necesario para asegurarse de llegar puntual, distancia en km, el índice de fluidez de la carga, etc.
El resultado arrojó que los datos GPS utilizados coinciden con los datos de operación de la autopista 145D.
No obstante, se identificó una “alta falta de confiabilidad” en los días lunes (de 00:00 a 02:00 y de 22:00 a 00:00) y martes (de 10:00 a 12:00 y cierta variabilidad a lo largo de todo el día).
“Una vez identificado esto es importante hacer una visita u obtener más datos que permitan establecer por qué específicamente en ese momento del día se está generando esa demora”, advierte Gastón Cedillo, investigador del IMT.
La investigación arrojó que, aunque los datos arrojaban cierto tiempo de traslado en una ruta determinada, existe una demora probable cercana a los 45 minutos en el 95% de los casos, aspecto que el operador no siempre toma en cuenta.
Entonces, ¿es útil el uso de datos GPS en el autotransporte?
El uso de un software administrador de flotas con rastreo GPS les permite a los administradores identificar las rutas que se están usando, qué tan eficientes son y si el vehículo está tomando el camino planeado.
Si bien su utilidad es evidente, el análisis de datos debe ir acompañado de un trabajo colaborativo inter-secretarial para mejorar la efectiva y segura operación logística.
Al respecto, especialistas proponen la creación de un Centro Nacional de Inteligencia para la Invocación en Transporte y Logística que permita la digitalización de la logística en México.
En este sentido, es indispensable mejorar la efectividad en el traslado de mercancías a través de una mejor conectividad en el desarrollo de infraestructuras y la reducción de los factores que aumentan la incertidumbre en los tiempos de viaje.
Siempre que se mejora la fluidez en el movimiento de las mercancías, también se incrementará la competitividad de la cadena de suministro, lo que favorecerá la eficiencia dentro del sistema industria-territorio.
