Ever Given y Canal de Suez llegan a acuerdo para compensación de buque encallado
La Autoridad del Canal de Suez (SCA)) y los representantes del portacontenedor “Ever Given” que bloqueó el Canal de Suez a principios de este año tras encallar en la vía clave del transporte marítimo internacional anunciaron haber llegado a un acuerdo preliminar sobre las compensaciones, según manifestaron el armador y la aseguradora del buque, informó Bloomberg.
“Tras extensas discusiones con el comité de negociación de la Autoridad del Canal de Suez durante las últimas semanas, se ha alcanzado un acuerdo de principio entre las partes”, dijo Stann Marine, un bufete de abogados basado en Londres que representa al armador y los aseguradores del “Ever Given”, en un comunicado enviado por e-mail.
Las dos partes finalizarán un acuerdo “lo antes posible”, tras lo cual se harán los arreglos necesarios para que el buque zarpe de Egipto, dijo Stann Marine, quien no reveló ningún detalle financiero.
La aseguradora del buque UK P&I Club, confirmó la información en un comunicado separado.
El “Ever Given”, de 400 metros de eslora y uno de los mayores portacontenedores del mundo, encalló en la parte sur del canal a fines de marzo, bloqueándolo durante seis días y agitando los mercados del transporte marítimo. En un principio, la SCA exigió más de US$900 millones para cubrir la pérdida de las tarifas de tránsito, los daños causados a la vía navegable durante las labores de salvamento y el costo de los equipos y la mano de obra. Posteriormente redujo la cantidad a unos US$550 millones.
La japonesa Shoei Kisen Kaisha, armadora de la nave, y UK. P&I Club ofrecieron inicialmente US$150 millones en compensaciones. En tanto, La línea naviera Evergreen figuraba como fletadora del buque que cumplía un itinerario entre China y el puerto de Róterdam en países Bajos.
Tras ser liberado el 29 de marzo, el “Ever Given” fue navegado hasta el Gran Lago Amargo – a mitad de camino del canal – y desde entonces permaneces confiscado por las autoridades egipcias.
