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Estudio revela que empresas de México toman mas en cuenta la logística

Logística de México (LDM), GS1 México y EGADE Business School del Tecnológico de Monterrey presentaron los resultados del estudio “La Cadena de Suministro como Motor de la Competitividad”, el cual demostró que 90% de las 50 empresas encuestadas consideran la logística y la cadena de suministro como factores clave para lograr sus objetivos de negocio en sus respectivas industrias.

Dicha investigación diseñada por las instituciones mencionadas arrojó datos que posicionan a la cadena de suministro entre las prioridades de las corporaciones, en el caso de las empresas grandes, el involucramiento de los mandos directivos es del 92%, mientras que en las Pequeñas y Medianas Empresas (Pymes) es en un 84%.

“Conocer que los tomadores de decisión participan desde el diseño, estrategia y seguimiento a la gestión de la cadena de suministro es un indicador positivo. Porque las empresas más preparadas y exitosas son las que minimizan el tiempo de entrega de los productos que ofrecen, siempre buscan garantizar una experiencia de compra memorable”, recalcó Eric Porras, director Nacional de Programas MBA EGADE Business School del Tecnológico de Monterrey.

La planeación y producción, centros de distribución (CEDIS), transporte, tercerización de servicios logísticos (3PL y 4PL) y los diferentes roles que juegan tanto proveedores como clientes en la cadena de suministro fueron los principales parámetros en los que se enfocó el estudio.

“Las empresas grandes son dos veces y media más proclives a ser eficientes. Asimismo, son dos veces más propensas a ser ágiles y alrededor de una vez y media más devotas a ser más flexibles que las Pymes”, describió Gerardo Brehm, director de Mercadotecnia & RI de GS1 México.

Cabe mencionar que las organizaciones participantes tienen amplias áreas de oportunidad para implementar metodologías Justin Time, ya que sólo entre el 20 y 30% implementan dicho método, el cual ayuda a minimizar mermas, desperdicios y costos de almacenamiento.

Por lo que respecta al centro de distribución (CEDIS), el reporte plantea que son una de las grandes bases para la competitividad en la industria, y las estrategias que soportan están concentradas en: un mayor nivel de servicio (59%), reducción de costos de transporte (41%), reducción de costos de almacén (39%), y simplificación de la estructura (22%).

Sin embargo, la mayoría de las empresas piensa que no es necesario el considerar las expectativas de los clientes en el diseño de sus operaciones logísticas (59%), mientras que 41% sí toma en cuenta a sus compradores para ese propósito.

“El núcleo de toda la cadena de suministro debe ser el cliente: es necesario ubicarlo en el centro de la estrategia, porque de otro modo, eventualmente buscarán otro proveedor que sí se adapte a sus necesidades”, puntualizó José Ambe, director General de Logística de México.

El estudio reveló que las herramientas de planeación basadas en tecnología sí tienen un gran impacto en el desempeño de sus empresas: un 53% de las compañías encuestadas así lo afirma. Aunque el 76% no cuenta con herramientas automatizadas de pronóstico y planeación.

Se encontraron también diferencias relevantes entre las organizaciones maduras, grandes, de clase mundial y las medianas, porque las Pymes son las que menos están entrando en el tema de la logística, pero a su vez son las de mayor peso en nuestro país.

Finalmente, los directivos coincidieron en que las empresas que invierten en su logística y en su cadena de suministro, sí tienen una mayor competitividad, expresada en niveles de servicio al cliente, en mejores ratios del mercado y en mayores márgenes.

Diseño del estudio

LDM, GS1 México y EGADE Business School del Tecnológico de Monterrey diseñaron y aplicaron 65 preguntas a una muestra de 50 compañías, 88% fueron mexicanas y el 12% de capital extranjero, con operaciones en sectores específicos como el automotriz, retail, farmacéutico, consumo, manufactura, servicios y agronegocios, respectivamente.

En otros criterios, el 52% se ubicó en la categoría de empresas grandes por contar con más de 250 colaboradores, mientras que el 30% tiene menos de 250 empleados y el 16% restante cuenta con menos de 50 trabajadores, estos dos últimos tipos de empresas se colocaron dentro de la categoría de las Pymes.

Retos

De acuerdo con las conclusiones del estudio, los retos en México estarán concentrados en concientizar a las empresas sobre la importancia que tiene la cadena de suministro y el rol estratégico que juega dentro de la organización para alcanzar sus objetivos de negocio.

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