Estos son los números de robos al transporte en mayo

La evolución de la pandemia en México ha provocado una continua modificación en los hábitos de autoprotección y la dinámica comercial del mercado, bajo este contexto, las industrias de la seguridad, específicamente la telemetría, logística y transporte, se han vuelto sectores con mayor protagonismo al paliar contra el robo de mercancías en tránsito. Los resultados: mayo registró a nivel nacional 4% menos en hurtos que el mes anterior; aunque algunas entidades siguen al alza de manera consistente como Guanajuato.

            De acuerdo con Víctor Manuel Presichi , presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), el sector de la telemetría tiene por objetivo ofrecer una sana cadena de suministro de productos; por ello la premisa de mantener procesos y protocolos de seguridad, equipos de última generación, capacitación constante de su personal operativo y alianzas con los tres niveles de gobierno, lo cual se reflejó en la reducción del 4% en pleno pico de la pandemia del COVID-19 con la atención oportuna en más de mil reportes de robo en lo que va del 2020, lográndose a la fecha la detención de 84 personas y 12 predios asegurados donde se resguardaban unidades y mercancía robada.

            Según estadísticas de las empresas de ANERPV, en mayo se registraron robos en casi todas las entidades del país, siendo las más representativas:

A juicio del líder de ANERPV, abril y mayo fueron cruciales para que los proveedores de servicios rastreo satelital, empresas transportistas, seguridad privada y gobierno (en sus tres niveles), fortalecieran las alianzas establecidas, se reforzara la coordinación y aplicaran protocolos de prevención, contención, reacción y recuperación de mercancías robadas en tránsito, las cuales ascienden a varios cientos de millones de pesos por delitos frustrados.

Como empresas de rastreo satelital –aseveró Presichi – no se descarta que en los próximos meses, como parte del regreso a la “nueva normalidad” con una economía del país marcadamente a la baja, se incrementará la demanda de productos básicos a bajo precio como alimentos y bebidas procesados, medicamentos, limpieza e higiene personal, calzado y ropa; y justo ahí, el “mercado negro” genera una fuerte demanda de productos robados y apócrifos, lo cual es atendido no sólo por grupos delictivos establecidos, pero también por otras organizaciones que al ver afectada su economía por la caída en otras actividades delictiva, decidan migrar y experimentar en otros delitos como el robo del transporte de mercancía.

Sin bajar la guardia

Para hacer frente a la delincuencia, ANERPV  se sumó a la operación de los Centros de Reacción Inmediata del Autotransporte de Carga (CRIC), por ello donará equipo de cómputo y certificará a los operadores que facilitarán el monitoreo de vehículos 7/24, lo cual fue reconocido y anunciado por el Subsecretario de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), licenciado Ricardo Mejía Berdeja, durante la Primera Sesión del Comité Interinstitucional de Seguridad en el transporte, organismo conformado por esta dependencia y las secretarías de Relaciones Exteriores (SRE), Comunicaciones y Transportes (SCT) y Guardia Nacional (GN).

            De igual forma, la ANERPV participó recientemente en la apertura e instalación del Centro de Monitoreo y Alertamiento de Robo al Transporte de la SSPC, donde donó equipo de cómputo para rastreo de unidades de traslado de mercancías, donde también se implementará CENTINELA, plataforma recuperación de la asociación. Es importante mencionar que esta es la segunda posición conjunta que la organización instala y mantiene con autoridades federales; la primera se localiza en el C4 de Huejotzingo, Puebla, sin duda factor importante en la baja al índice de éste delito en la entidad en los primeros meses del año.

 “Las empresas que conformamos a la ANERPV, aprovechamos las ventajas tecnológicas, en la cual se integrarán dispositivos con software sofisticado de rastreo que permite la ubicación del 99% de unidades en tránsito, ello permite una oportuna reacción primero de nuestros monitoristas y después de las autoridades que se encargan de la intervención ante el delito, por ello la tarea diaria de reforzar los esfuerzos conjuntos de nuestra asociación y las autoridades estatales y federales. Nuestro reconocimiento al Secretario Alfonso Durazo y el Subsecretario Ricardo Mejía”, aseveró Víctor Presichi.

Reiteró que las 46 empresas que integran a la ANERPV y atienden a un millón de unidades automotrices (60% de su base instalada que son unidades de reparto pesados y/o ligeros y el resto corresponde a vehículos utilitarios, particulares y otras modalidades) comparten información con las autoridades para identificar las rutas y horarios más vulnerables para el traslado de mercancías.

Hasta hoy, las rutas más peligrosas para el transporte de carga son Circuito Exterior Mexiquense, Arco Norte, Cuautitlán-Tepeji del Rio, Guanajuato (Celaya a Salamanca); Puebla-Veracruz (San Martín Texmelucan hasta la Tinaja) y San Luis Potosí en las inmediaciones de Matehuala.

Presichi Amador puntualizó que en estos meses de confinamiento, los hábitos de consumo también han cambiado y las ventas por internet van a la alza. Las tiendas departamentales y sitios especializados se movilizan para atender el incremento de pedidos, porque el mayor atractivo dele-commerce es precisamente el evitar salir de casa, pero también la rapidez de respuesta, y ahí el transporte de carga especializado (mensajería y paquetería) y el rastreo satelital tienen otro importante reto de seguridad.

Estos elementos hacen que la industria de la telemetría tenga que trabajar en sus áreas de oportunidad y se concentre en mejorar protocolos de protección permanente y custodia electrónica de los vehículos de carga y distribución, optimizar sus sistemas de rastreo satelital con una amplia gama de tecnologías y soluciones hechas a la medida de cada cliente, incluso con costos asequibles, las cuales se adaptan a las necesidades de las empresas que buscan seguridad integral.

            Destacó que hasta ahora las compañías de ANERPV continúan su operación al 100% a pesar de los embates del COVID-19 en las finanzas de México, por ello es necesario que el gobierno federal se apoye de manera más decidida en los diferentes sectores de la seguridad privada incluyendo el rastreo satelital en beneficio del autotransporte de carga y distribución de mercancía, pues son actividades estratégicas para la actividad de nuestro país.