Aeroméxico le baja sobrecargos a Interjet
En lo que va del año, Aeroméxico ha contratado a 350 sobrecargos que laboraban para Interjet, mediante una maniobra, calificada por fuentes de la aerolínea de la familia Alemán, de desleal.
Les hablaron previo a las vacaciones de verano directamente a las sobrecargos (que eran parte del sindicato de la Sección 15 de la Confederación Mexicana de Trabajadores) y les ofrecieron mejores condiciones de trabajo, pero por un mes”, aseveró una de las fuentes de Interjet, que pidió no ser citada.
La intención de contratarlos en estas fechas fue para desestabilizar sus operaciones, aseguró.
Incluso, sostuvo, que dicha maniobra estuvo relacionada con la cancelación y la demora de 155 vuelos de la aerolínea la semana pasado, lo que afectó a más de 21 mil personas.
Si bien el personal que se ha cambiado de una empresa a otra debe ser capacitado de acuerdo con los procedimientos del equipo de Aeroméxico, esta aerolínea que dirige Andrés Conesa, gana experiencia de la gente que contrata.
Según la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), este año ha contratado a 180 sobrecargos provenientes de Interjet para incorporarse a Aeroméxico, reconoció Ricardo Del Valle, secretario general de la organización, que representa a trabajadores de Aeroméxico y Aeromar.
Incluso, dijo, ayer se graduó un grupo de sobrecargos que antes laboraba en Interjet y que hoy empezará a operar en vuelos de Aeroméxico.
Aseguró que, en promedio, tanto el sueldo como las prestaciones de estos sobrecargos subieron 60 por ciento.
Además, ahora cuentan con una claúsula sobre retiro o jubilación, lo que no ocurría en Interjet, detalló.
Sin embargo, Del Valle declinó especificar en qué fechas se dieron todas las contrataciones.
“No te lo podría decir, no te podría asegurar un tema así, si ha sido coincidencia, es mera coincidencia”, declaró al cuestionarle si esto ocurrió en los periodos mencionados por las fuentes de Interjet.
El líder sindical expuso que para contratar a nuevos tripulantes para las aerolíneas con las que colabora, ASSA lanza una convocatoria y recibe a quien desee postularse. Aseguró que no ha buscado directamente a los de Interjet, quien no quiso revelar cuántos sobrecargos conforman su plantilla.
Sin embargo, una ex colaboradora de Interjet relató que en lo que va de este año, Aeroméxico sí los buscó.
Aeroméxico declinó emitir comentarios sobre el tema.
La fuente de Interjet añadió que, hasta el momento, Aeroméxico no ha buscado llevarse a sus pilotos.
Pero recientemente la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), que representa a personal de Aeroméxico, Mexicana de Aviación y Aeromar, invitó abiertamente a los pilotos de Interjet a sumarse a esta organización.