SCT ha invertido en este año 9,000 mdp a infraestructura Carretera
Los recortes han pegado a la inversión en infraestructura, en este año se ha invertido 9,000 millones de pesos por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en 35 obras de autopistas, libramientos y carreteras.
La dependencia precisó que estas obras permiten la interconexión entre ciudades y comunidades
“Habitantes de la zona Centro, Norte y Sur del país, en estados como Puebla, Durango, Estado de México, Morelos, Oaxaca, Baja California, Coahuila, Colima, Aguascalientes, Chihuahua, Tlaxcala, Guadalajara Jalisco, Guanajuato, Sinaloa, Zacatecas y San Luis Potosí, han visto mejorada su calidad de vida con obras de infraestructura”, subrayó.
En este año se construyen libramientos: de Tlaxcala, Mazatlán, Acambay, Oriente de Chihuahua, Comala y Camino de Cofradía de Suchitlán, forman parte de los 56 que el gobierno construye en 28 esatdos.
“En esta administración, se han generado más de seis mil fallos de licitación sin inconformidades, lo cual significa que se siguen los procedimientos correctamente y la industria de la construcción está en crecimiento”, apuntó.
Explicó que en San Luis Potosí la ampliación y modernización del Anillo Periférico en su tramo Norte–Poniente, requirió una inversión superior a los mil millones de pesos.
En Aguascalientes, se realizaron seis obras con una inversión de más de 285 millones de pesos en trabajos de rehabilitación, pavimentación y la construcción de un puente y un paso superior vehicular.
En Colima, añadió, se inauguraron los Viaductos I y II del Camino a la Planta Regasificadora de la CFE; en Guadalajara las carreteras León-Lagos de Moreno y Guadalajara-Zapotlanejo con una inversión conjunta de mil 180 millones de pesos.
En Estado de México, se realiza en el distribuidor vial ubicado en la avenida 5 de Mayo y Prolongación Salvador Díaz Mirón en el municipio de Metepec, y la segunda etapa del Distribuidor Alfredo del Mazo, con lo cual se abate el congestionamiento vial de la capital del estado, por mencionar algunos.
Por último, aseveró que los recursos para llevar a cabo las obras antes mencionadas provienen del Fondo Nacional de Infraestructura e inversión privada.
Fuente El economista